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中国广东省深圳市境内的城市谈路

南坪快速路中国广东省深圳市境内一条一语气南山区与坪山区的城市快速路，为深圳市首条全阻塞和全立交的快速干线 。

南坪快速路一期工程于2003年12月28日动工诞生 、2006年6月30日建成通车 ：二期工程于2007年12月10日动工诞生 、2012年2月10日建成通车 ； 三期工程于2014年12月30日动工诞生 、2020年1月7日建成通车 。

南坪快速路一二期工程澄莹西起南山区、东至龙岗区，澄莹全长44.5千米 ，遐想速率80千米/小时 ；三期澄莹工程西起龙岗区、东至坪山区，澄莹全长22.2千米，遐想速率80千米/小时 。

东西走向图

诞生过程

2003年12月28日，南坪快速路一期工程开工诞生 。

2004年6月29日，深圳市政府举行南坪快速路丰泽湖段线位优选有打算听证会 。

2006年6月30日，南坪快速路一期工程建成使用 。

2007年12月10日，南坪快速路二期工程开工诞生 。

2012年2月10日，南坪快速路二期工程建成使用 。

2014年12月30日，南坪快速路三期工程开工诞生 。

2020年1月7日，南坪快速路三期工程建成使用 。

2021年7月9日，南坪快速路二期麒麟立交至南头立交段通车。

2024年2月29日，新城立交通车，该立交采纳部分互通定向涡轮形立交与南坪快速、桂湾一起、宝安正途、深南正途以及北环正途等紧迫谈路一语气。

澄莹走向

南坪快速路一期工程干线位于中国广东省深圳市主城区北部山脉北面郊区，西起南山区塘朗立交桥，路过南山区北部和龙华区南部，东至龙岗区西南部龙景立交桥；支线南起南山区深云立交桥，向北穿越塘朗山，至南坪快速路干线塘朗立交桥。二期工程属于南坪快速路西段，西起南山区前海立交桥，东至干线塘朗立交桥 。三期工程为南坪快速路东段，西起龙岗区横坪立交桥，东至坪山区田头立交桥 ；其中，龙岗段（水官高速公路横坪出口至碧岭正大口段）诈欺既有横坪路校正而成 。南坪快速路全路段横跨宝安中心城、梅林关、平湖、布吉、横岗、坪山以及大工业区 。

南坪快速路区位

梅不雅立交

澄莹互通

区域

路口称号

对接澄莹

主路

南山区

新城立交桥

南头立交桥

京港澳高速公路（G4）、南光高速公路（S33）、南海正途、关隘二路、茶光路

西丽立交桥

沙河西路

塘朗立交桥

南坪快速路支线、塘朗九号路、留仙正途

福龙立交桥

福龙路

龙华区

玉龙立交桥

玉龙路

龙岗区

梅不雅立交桥

珠三角环线高速公路（G94）、梅不雅路、新区正途

坂雪岗立交桥

坂雪岗正途、环城南路

龙景立交桥

清平高速公路（S209）、布龙路

岔路

南山区

深云立交桥

京港澳高速公路（G4）、深云路、深安路

北环龙珠立交桥

北环正途、龙珠正途

龙苑立交

龙苑路

贵府开首（摒弃2019年）

南坪快速路衔尾澄莹

澄莹参数

时间方法

公路等第

一级公路

谈路等第

快速路

荷载等第

城一A级

澄莹里程

14.88千米（干线）、4千米（支线）、22.2千米（东延线）

路基宽度

36米（干线）、24米（支线）

车谈成立

双向八车谈（干线）、双向六车谈（支线）

遐想速率

80千米/小时（干线）、60千米/小时（支线）

通行才能

逐日12万辆次（袖珍客车）

南坪快速路三期工程区位

劳上路手

● 高速公路劳动区

南坪快速路无劳动区，可在梅不雅立交桥驶出快速路，向北经梅林关后至普滨劳动区，再民乐立交桥复返 。

补助身手

南坪快速路设有监控系统遮蔽全程 ，全路段配备照明系统 ，谈路沿线设有边坡驻守工程 。

南坪快速路谈路环境

运营情况票制票价

南坪快速路为市政谈路，全程免费通行（南坪快速路一期路段与三期路段之间的水官高速公路需收费） 。

通行事项

南坪快速路全路段莫得方法的济急车谈，路面行驶有重、中型货车，泥头车等，车型复杂，且车速较快 ；三期工程与一期工程并非无缝衔尾，而是通过借谈水官高速公路波折干系 。

交通流量

摒弃2016年，南坪快速路岑岭时段车流量达到每小时14000辆次至16000辆次，日均车流量达20万辆次 。

南坪快速路三期工程

时间贫寒

南坪快速路鸡公山桥

南坪快速路的主要诞生贫寒有：1、路过城乡聚首部以及城市小盆地与大平地接壤处，既要便捷住户出行，又要幸免干预住户生存，还要范围山体开挖工程，酿成“澄莹紧贴山脚走，小区路段以正大风物通过”的有打算 ；2、蔓延线工程路过城镇发展成型区，受拆迁征地等影响，工程永远滞后 ；3、兼顾环保与效益扩建立交桥 。

要点工程

南坪快速路要点范围性工程有：新屋正大 、塘朗山正大、丰泽湖正大 、雅宝正大 。

南坪快速路正大环境

价值道理

南坪快速路主要承担深圳市经济发展第二圈层各主要组团之间的长距离客货运交通，并为相交的南北向主要通谈提供在特区社交通治疗功能，以缓解中心城区交通压力。一期工程塘朗支线近期可兼顾承担皇岗港口经广深高速公路、南坪快速路、中部龙华等组团过境交通，远期主要承担南山大学城片区向罗湖、福田组团对社交通。（《深圳特区报》 评）

南坪快速路是一语气深圳市区和坪山区的快速通谈，神气建成后能进一步镌汰深圳市区到坪山区距离，从坪山到深圳市中心车程时间只需40分钟，便捷市民出行，并对坪山区经济社会发展酿成弘大鼓舞作用；关于完善深圳全市的高快速路网结构，加速原特区表里路网衔尾，已矣特区一体化发展具有紧迫道理。（深圳新闻网 评）

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